Descripción

No homologado para carretera, calentadores obligatorios, prestaciones diseñadas para durar, Moto 1000cc o 600cc. El neumático liso proporciona el agarre necesario desde las primeras vueltas. Los materiales utilizados permiten un rápido aumento de temperatura de la goma. Se beneficia de las últimas tecnologías desarrolladas en MotoGP ™.
El neumático garantiza unas prestaciones constantes vuelta tras vuelta. Regularidad obtenida gracias a la pisada homogénea en las diferentes fases del ángulo de tumbada
Desarrollado para adaptarse a pilotos aficionados o experimentados y a cualquier tipo de moto

Presión mínima recomendada en frío en pista:
Delantero 2,1 bar
Trasero 1,3 bar

Presión mínima recomendada con uso de calentadores:
Delantero 2,4 bar a 2.6 bar
Trasero 1,6 bar a 1,8 bar

Presión mínima recomendada objetivo en caliente (después de 6 vueltas):
Delantero 2,4 bar a 2.6 bar
Trasero 1,6 bar a 1,8 bar