Descripción

Gran duración de los relevos, puesta en temperatura, prestaciones diseñadas para durar, calentadores obligatorios. Este neumático ha sido desarrollado para realizar 2 relevos en Resistencia. Incorpora tecnologías que provienen de la experiencia en MotoGP ™.
El neumático proporciona el agarre necesario desde las primeras vueltas. Los materiales utilizados permiten un rápido aumento de temperatura de la goma. Se beneficia de las últimas tecnologías desarrolladas en MotoGP ™
El neumático garantiza prestaciones constantes relevo tras relevo *. Regularidad obtenida gracias a la pisada homogénea en las distintas fases del ángulo de tumbada

Presión mínima recomendada en frío en pista:
Delantero 2,1 bar
Trasero 1,3 bar

Presión mínima recomendada con uso de calentadores:
Delantero 2,4 a 2,6 bar
Trasero 1,6 a 1,8 bar

Presión mínima recomendada objetivo en caliente (después de 6 vueltas):
Delantero 2,4 a 2,6 bar
Trasero 1,6 a 1,8 bar