Diseñado para un máximo agarre en el circuito, para mejorar tu tiempo por vuelta
El uso de la tecnología MICHELIN 2CT+ para el neumático trasero, y la tecnología MICHELIN 2CT para el neumático delantero, proporcionan el máximo agarre en circuito, estabilidad en línea recta y una buena sujeción en las tumbadas en curvas.
Rápida puesta en temperatura gracias al compuesto sintético
240,00 €
PRESIÓN MÍNIMA EN FRÍO *
PRESIÓN OBJETIVO EN CALIENTE (DESPUÉS DE 6 VUELTAS)
* Presión tomada con el neumático y la llanta a temperatura ambiente, justo antes del primer rodaje o justo antes de colocar los calentadores.
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